日本H3火箭于2026年6月12日复飞，首次发射不搭载固体助推器的新版本。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）表示，火箭于日本时间上午9时53分59秒从种子岛航天中心升空，飞行过程符合预期，二级火箭进入了预定轨道。
此次任务编号为H3六号机，采用30构型试验箭，主载荷为名为VEP-5的模拟卫星，同时搭载六颗小卫星。JAXA确认PETREL和STARS-X在发射约16分4秒后分离，飞行数据显示BRO-22、VERTECS、HORN-L和HORN-R也收到了分离信号。
据Payload Space报道，PETREL是东京工业大学研制的对地观测卫星，STARS-X是静冈大学的碎片捕获验证卫星。BRO-22是法国Unseen Labs公司的射频海事监测卫星，VERTECS是九州工业大学用于研究恒星形成的卫星，HORN-L和HORN-R则是一对用于测试利用大气阻力清除碎片的卫星。
据一篇关于JAXA发射前情况说明会的报道，30构型一级火箭采用三台LE-9发动机、不搭载助推器，是日本首枚仅依靠液体发动机升空的大型火箭。取消固体助推器简化了箭体结构，旨在降低发射成本。JAXA提供的H3火箭可选配两台或三台一级发动机，以及零、两或四枚固体助推器。
这是自2025年12月22日H3八号机未能将导航卫星“引路”五号（Michibiki No. 5）送入轨道以来的首次H3发射。JAXA其后确认事故根本原因是整流罩分离过程中出现异常，导致卫星安装部位受损。据Payload Space报道，整流罩分离时冲击过大，致使卫星提前分离并因此损失。JAXA在调查期间暂停了后续H3发射任务。
据SatNews报道，JAXA理事长山川宏在事故后的新闻发布会上表示：“我们希望竭尽全力查明原因，并利用调查结果尽快恢复发射。”在6月这次发射前，JAXA表示将进行最终评估与检查，包括确认载荷支撑结构的完整性，此次任务还将收集飞行数据，以支持对此前事故的分析。
此次复飞为此前推迟的导航卫星任务扫清了障碍。8月11日，H3九号机从种子岛发射了日本准天顶卫星系统的“引路”七号卫星。JAXA表示，卫星在发射约29分钟后分离并进入预定轨道。
